STUMPJUMPER 15 EVO COMP ALLOY 29/29
$6,600,000.00
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
PERIFERICOS:
* MANUBRIO: Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba y 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: 780 mm de ancho, 20 mm de elevación. S3-S6: 800 mm de ancho, 50 mm de elevación.
* TIJA DEL SILLIN: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos tornillos, cableado de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm.
* STEM: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
* ASIENTO: Bridge Comp, rieles Hollow Cr-mo S1-S2: 155mm, S3-S6:143mm.
* PUÑOS: Specialized Trail Grips.
CUADRO:
* CUADRO: Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración SWAT™, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, enrutamiento interno de cables, punteras de 12 x 148 mm, pivotes de rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido.
* ABRAZADERA: Aleación, 38,6 mm.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
* LLANTAS: Specialized, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, compatible con tubeless.
* MAZA DELANTERA: Buje delantero de aleación Specialized, disco, rodamientos de cartucho sellados, 6 tornillos, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 rayos.
* MAZA TRASERA: Buje trasero de aleación Specialized, disco, rodamientos de cartucho sellados, 6 tornillos, eje pasante de 12 x 148 mm, 28 radios, FHB de acero HD.
* CUBIERTA DELANTERA: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4.
* CUBIERTA TRASERA: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5×2.4, S3- S6: 29×2.4″.
* CAMARAS: Estándar, válvula Presta.
* RAYOS: DT Swiss Elemental.
SUSPENSIÓN:
* SHOCK: FOX FLOAT X Performance con tecnología de amortiguación Specialized GENIE, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones, ajuste LSR, 210 x 55 mm.
* HORQUILLA: FOX FLOAT 36 Rhythm, amortiguador GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje QR de 15×110 mm, desplazamiento de 44 mm S1: 150 mm de recorrido, S2-S6: 160 mm de recorrido.
TRANSMISIÓN:
* CAMBIO TRASERO: SRAM Eagle 70 T-Type.
* PIÑON: Cassette de transmisión SRAM 1270, 12 velocidades, 10-52 dientes.
* PALANCA DE CAMBIOS: SRAM EAGLE 70.
* JUEGO DE BIELAS: SRAM Eagle 70, línea de cadena de 55 mm, 32 dientes.
* CAJA PEDALERA: SRAM DUB Roscado Ancho.
* CADENA: Sram 70.
FRENOS:
* FRENO DELANTERO: SRAM DB8 Stealth.
* FRENO TRASERO: SRAM DB8 Stealth.
ACCESORIOS:
* Almacenamiento interno del tubo inferior SWAT.
PESO:
* 16,55 kg (S4).
****ESTA BICI NO INCLUYE PEDALES****
Crédito sujeto a aprobación.
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La Stumpjumper 15 Alloy Alloy está aquí para acabar con todas las ventajas y desventajas del trail. ¿Devora los baches como una bici grande? Comprobado. ¿Control de recorrido corto, diversión y eficiencia? Doblemente comprobado. ¿Y qué tal una buena dosis de personalización para hacerla perfecta para el único rider que realmente importa: tú? Comprobado, comprobado, comprobado.
CAPACIDAD INCREÍBLE: La tecnología de amortiguadores GENIE combina una conducción alegre y juguetona con una sensación de DH sin fondo.
CONTROL MÁXIMO: Tracción mejor que la «Bicicleta del Año» Stumpjumper EVO.
Personalización sin igual: ajuste de geometría de seis posiciones, rueda mixta o 29″, curva de muelle ajustable y mucho más.
GENIE-The Magic Carpet Ride: La mayor innovación de la Stumpjumper 15 Alloy Alloy es GENIE. Esta tecnología de amortiguador neumático pendiente de patente que hemos inventado cumple los tres deseos de cualquier rider: la sensación y el control de un muelle, una mejor prevención de hacer tope que un amortiguador de aire estándar y una «plataforma» ajustable para una sensación juguetona.
ILLUMINANTE GENIE: GENIE combina el índice de elasticidad lineal de un muelle que mejora el control en la «zona de baches» con el índice de elasticidad progresivo de un muelle de aire al final del recorrido para evitar que se toque fondo. Verdaderamente, es lo mejor de ambos mundos, el muelle y el aire, con una mayor capacidad de ajuste. Di adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción: Con una gestión de la fuerza de baches un 16,3% mejor que la de un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 se conduzca como una bici con más recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy Alloy (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de bache de 1080 N.
TRACCIÓN AMPLIA: Extensas pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy Alloy con GENIE ofrece un 57% más de tracción que un amortiguador de aire estándar, ya que la tecnología GENIE proporciona un rendimiento flexible, similar al de un muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje de tiempo que un típico amortiguador de aire.
ADIÓS A HACER TOPES: Un 39% menos de bottom-outs que un amortiguador estándar. Durante los grandes impactos, se aprovecha de la tasa de aumento en el último 30% del recorrido del GENIE. Debido a esta tasa de subida pronunciada en dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los golpes de fondo.
GEOMETRÍA OPTIMIZADA: La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación ágil en los tramos juguetones y un comportamiento ágil y eficiente en las subidas. El generoso puesto de mandos te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado de la dirección y el offest optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
MONTA A TU MANERA: La Stumpjumper 15 Alloy Alloy integra a la perfección el ajuste geométrico de referencia, lo que la convierte en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis ajustes geométricos distintos te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo en cualquier terreno. El ángulo de la dirección y la altura del eje de pedalier se pueden ajustar con precisión para conseguir estabilidad o espacio.
LLÉVALO TODO: el SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy Alloy aumenta el almacenamiento en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Es el sistema de almacenamiento más resistente a la intemperie.
MÁS FIABLE QUE TÚ: Nuestras bicicletas de suspensión total están construidas para ser implacables, diseñadas para soportar años de duro pedaleo y respaldadas por el mejor soporte y políticas para mantenerte en el camino. Nuestra insuperable garantía de por vida, sin preguntas, de los rodamientos de los pivotes de suspensión al propietario original es sólo una de las formas en las que te tenemos cubierto.
* Nuevos cuadros de aluminio M5 con compartimento SWAT™.
* Ruedas robustas de aluminio Specialized con rodamientos sellados.
* El amortiguador FOX FLOAT Performance está optimizado por nuestro equipo de Ride Dynamics y cuenta con la tecnología GENIE de Specialized, que aún está pendiente de patente. Gracias a esto, ofrece el increíble tacto y la tracción de un amortiguador de muelle lineal, la prevención contra topes de un amortiguador de aire progresivo y la capacidad de ajustar el tramo medio y final del recorrido de forma independiente. Se puede ajustar en dos posiciones: abierto y cerrado.
* Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con amortiguador GRIP.
* Transmisión Shimano SLX de gran rendimiento y durabilidad.
* Frenos TRP Trail EVO de 4 pistones con un poder de frenada superior.
* Tija telescópica X-Fusion Manic.
* Garantía de por vida para el primer comprador de los rodamientos del sistema de suspensión.
| Peso | 0.100 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 1 × 1 × 1 cm |
| TALLE |
S3 ,S4 ,S5 |







