EPIC WORLD CUP PRO
$11,125,000.00
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
PERIFERICOS:
* Poste de asiento: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9.
* Asiento: Body Geometry Power Expert.
* Puños: Specialized Trail Grips.
* Manubrio: S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm.
* Stem: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt.
CUADRO:
* Abrazadera: Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt.
* Cuadro: Carbono Fact 11m, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero de 12×148 mm, enrutamiento de cables interno, 75 mm de recorrido.
* Swat: Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
* Maza delantera: DT Swiss 350, 6 pernos, eje pasante de 15 mm, espaciado de 110 mm, tracción recta de 28 h.
* Maza trasera: DT Swiss 350, tiro recto, 6 pernos, trinquete DT Swiss, eje pasante de 12 x 148 mm, cuerpo de buje libre XD, tiro recto de 28 agujeros.
* Cámaras: Specialized Turbo Tube.
* Llantas: Roval Control, diseño con compensación de carbono, ancho interno de 29 mm, ancho de gancho de 4 mm, Tubeless ready, 28 h.
* Neumático delantero: Specialized Fast Trak, carcasa de control, compuesto T7, 29×2,35.
* Neumático trasero: Specialized Renegade, carcasa de control, compuesto T5, 29×2,35.
* Rayos: DT Swiss Competition Race Tiro recto.
SUSPENSIÓN:
* Horquilla: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortiguador Brain de ajuste superior, Debon Air, 15 x 110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm.
* Shock: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, dinámica de conducción desarrollada, resorte negativo independiente, ajuste de rebote, 215×40 mm.
TRANSMISIÓN:
* Desviador trasero: SRAM X0 Eagle Transmission.
* Palanca de cambios: SRAM POD AXS controller.
* Caja pedalera: SRAM DUB Threaded Wide.
* Pedalier: SRAM X0 Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t.
* Cadena: SRAM XO Eagle.
* Casette: SRAM XS 1295, 12 velocidades, 10-52t.
* Platos: Alloy, 34t.
FRENOS:
* Freno trasero: SRAM Level Silver, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, sigilo, rotor de 160 mm.
* Freno delantero: SRAM Level Silver, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, Stealth, rotor de 180/160 mm.
PESO:
* 10,34 kg (Talle M).
Crédito sujeto a aprobación.
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Cabal Débito
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$12,237,500.00 |
6 CUOTAS
6 cuotas de $2,225,000.00 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$13,350,000.00 |
9 CUOTAS
9 cuotas de $1,606,944.44 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$14,462,500.00 |
12 CUOTAS
12 cuotas de $1,297,916.67 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
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Visa Débito
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Visa
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Ualá Mastercard Prepaga
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Mastercard Tarjeta Naranja
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Mastercard Cencosud
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American Express Galicia
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American Express Banco Patagonia
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12 cuotas de $1,297,916.67 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$15,575,000.00 |
American Express Banco Macro
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6 CUOTAS
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9 CUOTAS
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American Express Santander
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3 CUOTAS
3 cuotas de $4,079,166.67 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$12,237,500.00 |
6 CUOTAS
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9 cuotas de $1,606,944.44 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$14,462,500.00 |
12 CUOTAS
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American Express HSBC
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3 CUOTAS
3 cuotas de $4,079,166.67 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$12,237,500.00 |
6 CUOTAS
6 cuotas de $2,225,000.00 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
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9 CUOTAS
9 cuotas de $1,606,944.44 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$14,462,500.00 |
12 CUOTAS
12 cuotas de $1,297,916.67 CFT: 0 CFT: 0% TNA: 0 TNA: 0% |
$15,575,000.00 |
American Express
1 Cuota | $11,125,000.00 |
1 Cuota | $11,125,000.00 |
Tarjeta Naranja
1 Cuota | $11,125,000.00 |
Plan Zeta
3 cuotas de $4,264,583.33 |
$12,793,750.00 |
EPIC WORLD CUP PRO
PIENSE MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y peso ligero. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: “Esto me da todo lo que puedo desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total”. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventar un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora todoterreno.
MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia implacablemente eficiente y un manejo de precisión, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior y rematado con la disposición compuesta más sofisticada en la historia de Specialized.
IMPRESIONANTEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguador revolucionaria para la Epic World Cup que brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de la suspensión total, todo con un configuración sencilla. Desarrollado conjuntamente con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes de aire positivos y negativos ajustables de forma independiente para brindar el deseado “chasquido” de las bicicletas rígidas, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajuste según las preferencias y sensaciones del ciclista. Si lo pones firme, se desplazará como una bicicleta rígida o ábrelo y tendrás un destripador que aplasta trozos. Pero no está limitado sólo a “abierto y cerrado”, la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarse en un espectro de firme a suave.
SUPERIOR A SU CATEGORÍA: El recorrido trasero de 75 mm de la Epic World Cup ofrece el control y la capacidad de una bicicleta con un recorrido mucho más largo. Como está diseñada para circular al tope o cerca de él, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta con un recorrido de 100 mm y un hundimiento del 25 %. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad del recorrido para soportar la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta con un recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una “primicia en la industria” y desempeña un papel crucial en la gestión suave del tope en los impactos más grandes.
¿NOS HEMOS VUELTO LOCOS? TIPO DE: Si bien el nuevo e innovador amortiguador SID Deluxe WCID brinda una combinación única de soporte y flexibilidad en la parte trasera, el BRAIN todavía está vivo y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive permite a los ciclistas hundirse 15 mm en la horquilla para una conducción equilibrada, proporcionando flexibilidad en pequeños baches y una plataforma de pedaleo firme sin la necesidad de un bloqueo remoto o palancas para girar.
EL PESO SE ACABÓ: Con un peso de cuadro de solo 1915 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a los competidores más livianos. Esto se traduce en una aceleración más rápida, un ascenso más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma a la velocidad. Logramos el peso pluma y la monstruosa rigidez del Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestro Aethos, el cuadro de carretera de producción más liviano jamás fabricado, específicamente la avanzada estructura compuesta y formas de los tubos.
LA MAYOR FLEXIBILIDAD ES LA FALTA DE FLEXIBILIDAD: La Epic World Cup cuenta con el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y puesto de conducción integrado de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno de ellos ofrece una ligereza, una rigidez y un control incomparables en la World Cup actual.
* El nuevo cuadro Epic World Cup cuenta con tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguador, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está listo para los descensos más difíciles que puedas enfrentar, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
* La transmisión SRAM XO se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez de cambio, lo que la hace perfectamente adecuada para las brutales demandas de las carreras de Cross Country modernas.
* Una horquilla SID SL BRAIN completamente nueva proporciona 110 mm de rendimiento de amortiguación de baches al mismo tiempo que distingue las acciones del suelo o del ciclista para brindar la máxima eficiencia.
* Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control hechas a mano cuentan con una moderna llanta sin gancho de 29 mm de ancho interno, lo que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.
Peso | 0.100 kg |
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Dimensiones | 2 × 2 × 2 cm |
TALLE |
M |