TARJETA BBVA
TARJETA GALICIA
$9,073,244.00
PERIFERICOS:
* ASIENTO: Body Geometry Power Sport, rieles de acero.
* MANUBRIO: Specialized Alloy Minirise, elevación de 10 mm, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm.
* STEM: Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 6 grados.
* TIJA DEL SILLIN: Specialized Alloy, perno único, 30.9mm.
* PUÑOS: SRAM Slip-on con Twist-Loc.
CUADRO:
* ABRAZADERA: Specialized alloy 34.9, perno de acero.
* CUADRO: Carbono FACT 11m, diseño de suspensión WCID, geometría Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero compatible con UDH de 12 x 148 mm, enrutamiento interno de cables, 75 mm de recorrido.
* SWAT: Herramienta de montaje en jaula SWAT EMT.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS:
* RUEDA TRASERA: Roval Control SL V, carbono sin gancho, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Rayos Sapim D-Light tiro recto.
* RUEDA DELANTERA: Roval Control SL V, carbono sin gancho, ancho interior de 29 mm, compatible con tubeless, buje DT Swiss 370, Rayos Sapim D-Light tiro recto.
* NEUMATICO TRASERO: Specialized Air Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35.
* NEUMATICO DELANTERO: Specialized Fast Trak, carcasa Flex Lite, compuesto T5/T7, 29×2,35.
* CAMARAS: Specialized Turbo Tube.
SUSPENSIÓN:
* HORQUILLA: RockShox SID SL Select+, Ride Dynamics desarrollado, 3 posiciones, Debon Air, 15 x 110 mm, avance de 44 mm, recorrido de 110 mm.
* SHOCK: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Dinámica de conducción desarrollada, Resorte negativo independiente, Ajuste de rebote, 215 x 40 mm.
TRANSMISIÓN:
* PIÑON: SRAM XG-1275 T-Type 12v 10-52t.
* CAJA PEDALERA: SRAM DUB Roscado Ancho.
* CAMBIO TRASERO: SRAM GX Eagle AXS Transmission.
* PALANCAS DE CAMBIOS: SRAM AXS POD Controller.
* JUEGO DE BIELAS: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T.
* CADENA: SRAM GX Eagle Transmission 12v Flattop.
* PLATO: 34t.
FRENOS:
* FRENO DELANTERO: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 180 mm.
* FRENO TRASERO: SRAM Motive Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor de 160 mm.
PESO:
* 10,47 kg (Talle M).
****ESTA BICI NO INCLUYE PEDALES****
Crédito sujeto a aprobación.
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PIENSA EN LA VELOCIDAD MÁXIMA: La Epic World Cup es la bicicleta de competición XC más rápida del mundo en recorridos de técnicos a moderadamente técnicos, gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo expresó mejor: “Esta bicicleta me da todo lo que podría querer de una hardtail, además del control y la capacidad de una suspensión total.” Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventar un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora en terrenos off-road.
El cuadro totalmente nuevo Epic World Cup cuenta con tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido trasero optimizado. Gracias a su tecnología de amortiguador, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para los descensos más exigentes que puedas enfrentar, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
La transmisión SRAM GX se basa en las necesidades de los mejores ciclistas en cuanto a rendimiento y robustez en el cambio, haciéndola perfectamente adecuada para las exigencias extremas de las carreras off-road.
Un RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones ofrece soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa para brindar la máxima eficiencia.
Las ruedas de carbono Roval Control SL V destacan en todo, desde las carreras de XC de la Copa del Mundo hasta tus senderos favoritos del fin de semana.
| Peso | 0.100 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 2 × 2 × 2 cm |
| TALLE | L, M, S |
| Color | BORDO, Verde |
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