PEATYS LINK LUBE WET HUMEDO 60ML

El lubricante para cadenas LinkLube Wet Weather es una mezcla de aceites, ceras y potentes inhibidores de la corrosión con aroma a café irlandés que le brindará una cadena de funcionamiento silencioso, súper suave y súper duradera en las condiciones de conducción más húmedas y sucias.

Nacidos de los extenuantes requisitos de las carreras de la Enduro World Series (EWS), los ciclistas a menudo necesitan conducir todo el día en las condiciones más húmedas y sucias . Hemos diseñado LinkLube Wet para hacer frente a estas demandas y más: durar fácilmente un día completo de conducción en cualquier condición sin convertirse en una suciedad espesa e imposible de limpiar por la que los lubricantes húmedos son famosos.

MEZCLA DE ACEITES, CERAS Y PODEROSOS INHIBIDORES DE CORROSIÓN A MEDIDA BIODEGRADABLE

*DISEÑADO PARA LARGOS PASEOS EN LAS CONDICIONES MÁS HÚMEDAS Y SUCIDAS.
*CADENA DE CORRER SÚPER SUAVE, HÍPER DURADERA Y SILENCIOSA PARA LAS PEORES CONDICIONES DE CONDUCCIÓN
*¡DURA FÁCILMENTE UN DÍA COMPLETO DE CONDUCCIÓN EN LAS PEORES CONDICIONES, SIN CONVERTIRSE EN UNA PISTOLA GRUESA POR LA QUE SE RECONOCEN LOS LUBRICANTES HÚMEDOS!
*CAFÉ IRLANDÉS PERFUMADO PARA SEGUIR EN LAS LARGAS NOCHES DE INVIERNO

TODO EL CLIMA VS. MOJADO … ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?
LinkLube Wet es una mezcla de ceras y aceites de mayor viscosidad con una mayor concentración de ceras e inhibidores de corrosión en comparación con LinkLube All-Weather. La alta concentración de cera hace que LinkLube mojado sea mucho más silencioso y suave, mientras que también dura mucho más que LinkLube All-Weather en viajes largos en las condiciones más húmedas.

PRUEBA, PRUEBA Y PRUEBA OTRA VEZ …
Desarrollado a lo largo de tres años, LinkLube Wet ha sido golpeado y moldeado por algunos de los mejores ciclistas de EWS, XC, Road y Cyclocross del mundo a través de un proceso de prototipo, prueba, crítica, mejora y repetición.

Fuera de las carreras, muchas pruebas se llevaron a cabo utilizando eBikes, donde las cadenas están sometidas a niveles extremos de torque durante largos períodos de tiempo. Si combina este par constante con lodo y charcos aplastantes, moler colinas empinadas, descenso rápido, luego repita el ciclo hasta que la batería se agote, tiene el campo de prueba de lubricante de cadena perfecto (¡quien dijo que probar lubricantes de cadena era aburrido!).